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一個國家的托盤擁有總量是衡量其物流現(xiàn)代化水平的標 志之一。目前,國外托盤使用量約占集裝箱總量的60%以上, 在全球范圍內,有70%多的國家和地區(qū)開始了集裝箱運輸,集 裝箱運輸?shù)陌l(fā)展促進了托盤標準化、多樣化。目前我國現(xiàn)有托 盤的總數(shù)量比較保守地估計不少于7000萬個。相關統(tǒng)計資料 表明,我國托盤正以不低于2000萬個每年的速度遞增,化肥吊袋,其中木 質托盤約占90%,塑料托盤約占8%,鋼托盤、塑木托盤及其他 材質的托盤約占2%。作為新型材料的塑木托盤因其具有塑 料托盤與木質托盤的優(yōu)點,在使用中占的比例有上升的趨勢。 然而,我國的托盤總量遠遠落后于美國(擁有托盤約15~20億 個/年)、日本(有7~8億個/年),歐洲(人均使用托盤達到了 8個)等其它發(fā)達國家[5]。

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化工軟托盤噸袋既然是有了創(chuàng)新發(fā)展,那么究竟是需要在挑選的時候注意哪一些因素。想要知道這個問題的,不是很復雜。尤其是在網絡新時代環(huán)境下,給予消費者能在短時間內獲取專門信息的快捷方式。不要總是認為,過于復雜,過于多元化的產品,在進行挑選的時候,托盤噸袋,沒有簡單快捷的方法。其實,對于產品的挑選,可以有截然不同的方法。品質質量是基本的要求,設計樣式是外觀因素。
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隨著各國托盤的大量使用,以及國與國之間頻繁的進出口 貿易,使得托盤不僅在企業(yè)與企業(yè)之間周轉,也在國與國之間 周轉,區(qū)域與區(qū)域周轉。但由于各區(qū)域、各國以及各企業(yè)為了 方便各自的托盤使用,紛紛制定了各自尺寸的托盤。日本在 20世紀60年代,企業(yè)根據自己產品的包裝外形來制作托盤, 結果出現(xiàn)了近千種規(guī)格的托盤[6]。托盤包裝作業(yè)與產品、集 裝箱、貨架、運輸車輛的貨臺以及搬運設施等都有直接關系,其 規(guī)格尺寸是考慮其它物流工具規(guī)格尺寸的基礎。托盤規(guī)格不 統(tǒng)一,造成托盤的使用局限,不能達到物流托盤運輸?shù)囊回灮?要求,實現(xiàn)不了真正的“門對門”運輸,大大降低了物流運輸?shù)?效率。

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