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集裝袋的功能

集裝袋質(zhì)量對產(chǎn)品包裝及運輸是至關(guān)主要的。目前市場上對集裝袋產(chǎn)品都有各自的審核標準，標準的定義各不相同，比如：日本重視細節(jié)，澳大利亞重視方法，歐美重視產(chǎn)品功能技術(shù)等。美國和歐洲對集裝袋在抗紫外線、抗老化、安全系數(shù)等方面，有著嚴格的標準。 吊帶在與袋體聯(lián)接時，有頂?shù)?、底吊、?cè)吊等多種方法，并通過縫線連接，萊西噸包袋廠家，所以縫線也相當重要，集裝袋只憑吊帶的高強度，基布和縫線達不到必然強度。集裝袋首要裝的是塊狀、粒狀或粉狀物品，內(nèi)容物的物理密度和懈怠水平對整體結(jié)果的影響也至關(guān)重要。關(guān)于集裝袋功能判定的依據(jù)，要盡可能用客戶所要裝載的產(chǎn)品做試驗，這就是“試驗專用的標準填充料”，盡可能地使用技術(shù)標準來迎接市場經(jīng)濟的應(yīng)戰(zhàn)。一般來說，通過提吊試驗的集裝袋是不會出問題的，假如在口岸、鐵路、貨車吊裝時，袋子真的丟失下來，只要兩種情況：一是操作有誤，二是該類集裝袋未能通過提吊試驗。

本實用新型要解決的技術(shù)問題是針對上述缺陷，濟寧噸包袋廠家，提供一種可對開口部位進行加強以及保證其吊運安全性的礦石集裝袋。

[0005]為了解決上述技術(shù)問題，所提供的礦石集裝袋包括由底部基布片、側(cè)部基布片和頂部基布片縫制而成的袋體，其結(jié)構(gòu)特點是:所述頂部基布片的中部切割成十字縫后形成四個角部，噸包袋，四個角部皆自其內(nèi)端向里翻折且內(nèi)側(cè)的端點部位翻折到切口的外側(cè)并進行縫制后使所述翻轉(zhuǎn)部位圍成進料口，所述進料口的內(nèi)邊緣縫制有環(huán)形的編制帶，所述進料口部縫制有由基布制成的導料筒，導料筒上縫制有料筒系繩，所述袋體上縫制有自側(cè)部基布片的上部與側(cè)部基布片外表面向下縫制為一體、再沿底部基布片外表面且與之縫制為一體、后再沿側(cè)部基布片側(cè)表面且與之縫制為一體、兩上伸端連為一體且構(gòu)成吊環(huán)的環(huán)形吊帶，多道環(huán)形吊帶位于底部基布片的縫制形狀呈交叉狀設(shè)置。

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