集裝袋|青島集裝袋噸袋廠家|青島噸袋包裝(多圖)：

集裝袋的功能

集裝袋質(zhì)量對(duì)產(chǎn)品包裝及運(yùn)輸是至關(guān)主要的。目前市場上對(duì)集裝袋產(chǎn)品都有各自的審核標(biāo)準(zhǔn)，青島集裝袋噸袋廠家，標(biāo)準(zhǔn)的定義各不相同，比如：日本重視細(xì)節(jié)，澳大利亞重視方法，煙臺(tái)集裝袋，歐美重視產(chǎn)品功能技術(shù)等。美國和歐洲對(duì)集裝袋在抗紫外線、抗老化、安全系數(shù)等方面，有著嚴(yán)格的標(biāo)準(zhǔn)。 吊帶在與袋體聯(lián)接時(shí)，有頂?shù)?、底吊、?cè)吊等多種方法，并通過縫線連接，所以縫線也相當(dāng)重要，集裝袋只憑吊帶的高強(qiáng)度，基布和縫線達(dá)不到必然強(qiáng)度。集裝袋首要裝的是塊狀、粒狀或粉狀物品，威海PP集裝袋廠家，內(nèi)容物的物理密度和懈怠水平對(duì)整體結(jié)果的影響也至關(guān)重要。關(guān)于集裝袋功能判定的依據(jù)，要盡可能用客戶所要裝載的產(chǎn)品做試驗(yàn)，這就是“試驗(yàn)專用的標(biāo)準(zhǔn)填充料”，盡可能地使用技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)來迎接市場經(jīng)濟(jì)的應(yīng)戰(zhàn)。一般來說，通過提吊試驗(yàn)的集裝袋是不會(huì)出問題的，假如在口岸、鐵路、貨車吊裝時(shí)，袋子真的丟失下來，只要兩種情況：一是操作有誤，二是該類集裝袋未能通過提吊試驗(yàn)。

一種翻蓋式方型集裝袋，它包括一用高分子材料編織布料縫制而成的上部敞口的方型袋體，所述袋體上部敞口的一邊沿縫制有一可將整個(gè)敞口蓋住的翻蓋，在縫制有翻蓋的敞口邊兩側(cè)邊沿上方各縫制有由一根吊帶回繞而成的吊環(huán)，且所述吊環(huán)回繞的兩段吊帶并排垂直縫制在袋體的邊壁上并折向底面，在底面中間接頭處疊合打叉縫制連接。

[0006]作為優(yōu)選:所述的袋體的敞口邊沿縫制有一圈翻邊，集裝袋，且翻邊將兩側(cè)的吊帶縫制其內(nèi)，而所述的翻蓋連接邊在折合與于翻邊內(nèi)后，再將翻蓋連接邊折合包入翻邊后縫制在敞口的邊沿上；在翻蓋連接邊的對(duì)面邊沿上設(shè)置有外凸搭接片，相應(yīng)地在敞口邊沿下的外壁上縫制有與搭接片配合的雌雄搭扣。

[0007]本實(shí)用新型具有結(jié)構(gòu)簡單，制作使用方便，具有一定的牢度，能大容量裝運(yùn)散料，提尚裝運(yùn)效率等特點(diǎn)。

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