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噸裝袋|青島進通包裝|青島水泥噸裝袋

青島進通包裝有限公司
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    噸裝袋|青島進通包裝|青島水泥噸裝袋:
    青島集裝袋,噸袋,軟托盤袋 噸袋的生產過程為:原輔料->拉絲->織布->涂膜->裁剪->印刷->縫紉->內袋->檢驗->整理->打包->入庫。噸袋一般有進料口、頂邊底縫、吊帶、上中下腰箍、加強部、出料口等部位。為了保證質量從原料的進廠到出廠都有嚴格的工藝流程和質量檢點,經檢驗合格的原料方可進入車間進行到拉絲工序,完成之后檢驗拉絲的質量,合格的開始制繩、編制成帶子、然后編制成布,青島噸裝袋,也要進行檢驗,合格了就開始涂膜、剪裁,山東集裝袋噸裝袋,再次檢驗,合格了就印刷上標識,過程要保證印刷清晰,合格了就縫制成品噸袋,經過后一道檢驗工序,打包入庫,所有不合格的材料為了節(jié)省成本全部回機重做。





    提高單絲強度

      要保證基布強度必須提高絲的拉伸強度。扁絲相對強度應達到0.4N/tex以上,伸長率15%—30%。在實際加工過程中,需嚴格控制填充母料的用量,一般在2%左右。若母料添加過多,噸裝袋,或添加再生料,會導致基布強度降低。所以在原料上要嚴把質量關,選用熔融指數達到國標的正規(guī)廠家生產的拉絲原料。

     把好吊帶選材關

      在集裝袋設計中,吊帶選材至關重要。國標中明確規(guī)定了1:6的安全系數。在實際設計中,一要考慮縫制過程對吊帶強度的損耗;二要考慮吊裝方式。例如載重500kg集裝袋,青島水泥噸裝袋,吊帶一般選(50—60)g/m,拉力在(1300~1800)N/m;載重1000kg的集裝袋,一般選(60—75)g/m,拉力在(1800—2000)N/m,要求吊帶必須達到編織密度要求。另外,設計吊帶時可選用兩環(huán)、四環(huán)等方式來增加抗拉強度。


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