淄博噸裝袋-青島進(jìn)通包裝(優(yōu)質(zhì)商家)-噸裝袋廠家直銷(xiāo)：

產(chǎn)品在供應(yīng)鏈中的流通是從采購(gòu)開(kāi)始，經(jīng)過(guò)生產(chǎn)、分配、銷(xiāo) 售后到達(dá)用戶(hù)手中，托盤(pán)包裝是集合化包裝方法之一，也是 一種優(yōu)異的現(xiàn)代物流方法。

托盤(pán)包裝是包裝件或產(chǎn)品按一定方式在托盤(pán)上堆碼，通過(guò) 捆扎、裹包等方法加以固定，形成一個(gè)搬運(yùn)單元，便于機(jī)械化裝 卸、儲(chǔ)運(yùn)和管理的包裝。托盤(pán)包裝的優(yōu)點(diǎn)主要是:整體性能好， 堆垛穩(wěn)定性高，淄博噸裝袋，可避免散垛摔箱問(wèn)題，適合于機(jī)械化裝卸，提高 工作效率3~8倍，也能大大減少流通過(guò)程中包裝件發(fā)生碰撞、 跌落、傾倒及野蠻裝卸，噸裝袋，提高產(chǎn)品運(yùn)輸?shù)陌踩訹1]。有關(guān)資料 表明，采用托盤(pán)包裝代替原來(lái)的包裝會(huì)使流通費(fèi)用大大降低， 其中，家電降低45%，紙及其制品降低60%，雜貨降低55%，平 板玻璃、耐火磚降低15%。

軟托盤(pán)托舉集裝袋運(yùn)輸可以大大提高作業(yè)效率，在裝卸作業(yè)中一臺(tái)叉車(chē)的托盤(pán)作業(yè)效率可以超過(guò)10勞動(dòng)力的人工搬運(yùn)，還有一些其他優(yōu)點(diǎn)，比如車(chē)輛等待時(shí)間縮短，加快周轉(zhuǎn)率，從而提高車(chē)輛及有關(guān)物流設(shè)施的使用效率，消除笨重的體力勞動(dòng)，因貨物碼放整齊而計(jì)數(shù)方便、少出差錯(cuò)，同時(shí)也改善了作業(yè)環(huán)境，減少人力而降低了人工費(fèi)用及物流成本。在我國(guó)人工費(fèi)用逐步上升的情況下，這一優(yōu)點(diǎn)將由現(xiàn)在的不太明顯而變得越來(lái)越明顯，減少由于人工搬運(yùn)產(chǎn)生的疲勞或操作差錯(cuò)而導(dǎo)致的貨物損傷隨著環(huán)保意識(shí)的提高，國(guó)內(nèi)國(guó)際市場(chǎng)上集裝袋的使用將會(huì)越來(lái)越普及，噸裝袋廠家直銷(xiāo)，市場(chǎng)前景會(huì)更好，這為集裝袋提供了發(fā)展契機(jī)，我們要緊緊抓住機(jī)遇，不斷改善裝備水平、提高產(chǎn)品質(zhì)量、調(diào)整產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，揚(yáng)長(zhǎng)避短，在不同的產(chǎn)品檔次上與國(guó)外同行展開(kāi)真正的競(jìng)爭(zhēng)，集裝袋這一行業(yè)就會(huì)得到健康、持久的發(fā)展。

本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖圖2為本實(shí)用新型使用示意圖圖中1、吊環(huán) 2、活扣帶 3、軟托盤(pán)底 4、控制環(huán) 5、保護(hù)套 6、貨物。

具體實(shí)施方式

實(shí)施例1 一種柔性集裝化軟托盤(pán)，將一大環(huán)形吊帶按“井”形固定在軟托盤(pán)底(3) 的底部，形成四個(gè)吊環(huán)(1)，每個(gè)吊環(huán)(1)的中部固定有控制環(huán)(4)，控制環(huán)(4)上滑動(dòng)連接有綁扎活扣帶(2)，綁扎活扣帶(2)與對(duì)角綁扎活扣帶(2)相連，每個(gè)吊環(huán)(1)的中部固定有保護(hù)套(5)。

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